61260030015 Чотири комплекти серії для запчастин до самоскидів SINOTRUCK

Повна назва відповідності чотирьох двигунів, також відома як відповідність чотирьох автомобілів, це найважливіші моторні компоненти двигуна, чотири відповідності, хороші чи погані, безпосередньо впливають на повну роботу двигуна, але також впливає на термін служби і надійність двигуна.

Зазвичай використовувані гільзи циліндрів можна розділити на два типи: сухий і вологий.

Суха гільза циліндра - це тонкостінний циліндр із товщиною стінки 1-3 мм, який характеризується тим, що зовнішня поверхня гільзи циліндра не контактує безпосередньо з охолоджувальною водою.Перевага сухої гільзи циліндра полягає в кращій жорсткості корпусу та відсутності проблеми з ущільненням охолоджувальної води.Недоліком є ​​те, що стан розсіювання тепла гільзи циліндра не такий хороший, як у мокрої гільзи циліндра, поверхня обробки збільшена, вартість висока, а розбирання складне.

Мокра гільза циліндра - це циліндр товщиною 5-9 мм, зовнішня стінка якого знаходиться в прямому контакті з охолоджувальною водою.Перевагами є зручний монтаж і демонтаж, надійне водяне охолодження, легка обробка.Більшість дизельних двигунів використовують мокру гільзу циліндра.Недоліком є ​​те, що жорсткість корпусу низька, і ймовірність витоку води відносно велика.

Поршень — зворотно-поступальний рух у корпусі циліндра автомобільного двигуна.Основну конструкцію поршня можна розділити на верх, головку та спідницю.Верхня частина поршня є основною частиною камери згоряння, і її форма залежить від обраної форми камери згоряння.Плоский верхній поршень використовується в бензиновому двигуні, який має перевагу в малій площі поглинання тепла.Верх поршня дизельного двигуна часто має різноманітні ямки, його конкретна форма, положення та розмір повинні відповідати вимогам утворення суміші та згоряння дизельного двигуна.

Поршневе кільце - це свого роду металеве пружне кільце з великою деформацією зовнішнього розширення, яке зібрано в кільцеву канавку, що відповідає профілю.Зворотно-поступальні та обертові поршневі кільця, залежно від різниці тисків між газом або рідиною, утворюють ущільнення між зовнішнім колом кільця та циліндром і однією стороною кільця та канавкою.